КАК ПОМЕНЯТЬ ПОРШНЕВУЮ НА СКУТЕРЕ 4Т 50 КУБ 139QMB

Замена поршневой на скутере с двигателем 4-такт объемом 50 кубических сантиметров, таким как 139qmb, требует определенных навыков и инструментов. Это технически сложный процесс, который может потребовать времени и тщательного подхода. Вот несколько основных шагов, которые помогут вам в замене поршневой на вашем скутере:

1. Отключите аккумулятор и выведите скутер на стенд или подставку для обеспечения устойчивости.
2. Снимите картер двигателя, обратив внимание на крепления и винты, которые нужно снять, чтобы получить доступ к поршневой.
3. Отсоедините головку цилиндра, следя за порядком откручивания винтов для равномерного распределения нагрузки.
4. При удалении головки цилиндра обратите внимание на состояние уплотнительной прокладки и замените ее при необходимости.
5. Внимательно осмотрите поршневую группу, проверьте поршень, поршневое кольцо, цилиндр и замените их, если у них имеются повреждения или износ.
6. Установите новую поршневую группу, следуя инструкциям производителя и правильной ориентации поршневого кольца.
7. Соберите двигатель, удостоверившись, что все соединения и крепления надежно закреплены и возвращены на свои места.
8. Запустите двигатель и дайте ему прогреться. При необходимости отрегулируйте карбюратор и проверьте работу двигателя.

Помните, что эти инструкции предоставляют общую информацию и не являются заменой подробного руководства производителя. В случае неуверенности или отсутствия опыта рекомендуется обратиться к профессионалам или провести замену в авторизованном сервисном центре.

Установка 80 кубовой поршневой на скутер, первый запуск.

Замена поршневой на 4т двигателе. Полная сборка двигателя скутера 139qmb

Порядок установки колец на поршень скутера

Установка новой поршневой на 4-тактный двигатель скутера

Как поменять поршневую на 4Т скутере

замена поршневой на скутере,быстрая замена ЦПГ скутера sagita racer,50 кубиков на 80 ,139Qmb

Замена поршня 4 тактного скутера.

Замена ЦПГ мотора 139 QMB, переход с 50сс на 72сс, притирка клапанов.

Как работает карбюратор скутера 4т CVK 139qmb - 3D

Олег Петров

Меня зовут Олег Петров, и я страстный байкер, исследующий дороги нашей страны. С ранних лет я увлекся мотоциклами, и это страсть превратилась в жизненный путь. Мои путешествия на мотоцикле открыли мне мир приключений и дали возможность встретить множество интересных людей. Через свой блог я делюсь личным опытом, советами и историями, накопленными за годы путешествий. Я живу по принципу уважения к дороге и свободе, и каждое мое путешествие - это поиск новых историй и приключений.