ЧТО ТАКОЕ ГРМ НА МОПЕДЕ
ГРМ на мопеде – это сокращение от газораспределительного механизма. Он играет важную роль в работе двигателя мопеда и отвечает за синхронизацию работы клапанов и поршня внутри цилиндра. ГРМ состоит из зубчатого ремня или цепи, зубчатых шестерен и натяжителя.
Главная функция ГРМ на мопеде – обеспечить точное открывание и закрывание клапанов в нужные моменты работы двигателя. Это позволяет достичь оптимальной подачи топлива и позволяет двигателю работать более эффективно.
Зубчатый ремень или цепь передает движение от коленчатого вала к распределительному валу, который управляет клапанами. Он должен быть надежным и прочным, чтобы протянуть определенное количество километров без поломок или растяжения.
Натяжитель ГРМ поддерживает правильное натяжение ремня или цепи, предотвращая их проскальзывание. Он также помогает устранять излишнюю вибрацию и шум, связанные с работой ГРМ.
Важно следить за состоянием ГРМ на мопеде и регулярно проверять его на износ. В случае необходимости замены компонентов ГРМ, рекомендуется обратиться к специалисту или сервисному центру, чтобы гарантировать правильную установку и настройку.
Замена роликов и цепи ГРМ на мопеде (Альфа, Вираго, Орион, Дельта)
Еще раз о настройке ГРМ и установки звездочки
настройка грм на альфе
Замена цепи ГРМ на мопеде Альфа (Дельта)
Стучит-гремит цепь ГРМ. Можно ли ездить и какой это звук? Просто о сложном
АЛЬФА, ДЕЛЬТА не большая доработка натяжителя цепи ГРМ
Как выставить фазу ГРМ и что такое момент зажигания
ЗАМЕНА ГРМ СКУТЕР ОМАКС 150
Alpha 110 ( Замена цепи грм )
Если поставить ГРМ на зуб РАНЬШЕ/ПОЗЖЕ, ЧТО БУДЕТ?